作者：中联科创特约嘉宾尹智
驾驶员会变成远程操作员？ don't think so ——驾驶员如果只是从路上开车的蓝领，变成办公室里在屏幕上操作的白领，每辆车还是需要一个同等驾驶技能的人，那自动驾驶的意义在哪呢？
个人认为，驾驶员不是失业，也不是换工作环境，而是整体升级。比如，原来只能开出租车的，在自动驾驶的赋能下，就可以去开公共汽车和大货车了，原来只能自己开开的人，因为有了自动驾驶，可以不用考出租车驾照就开出租；原来拿不到驾照的，只要通过简单的健康测试就可以自己开车了。而类似园区通行车这样的半封闭固定路线驾驶行为，确实没什么必要还需要人类驾驶员了。那原来那些开货车，公共汽车的驾驶员呢？他们是不是要失业了？
货车司机，特种车司机首先是比较紧缺的，有更多人加入他们的行列，也不一定意味着他们就要让出职位。个人觉得他们会被赋予更大的工作量，但在自动驾驶助力下，却有比原来更轻松的工作体验。在这些场景下，自动驾驶不是替换人类，减少就业，而是相反，让更多人进入驾驶行业，而创造了就业。—— 仅代表尹智个人观点 Ken's personal view only
