6 月 19 日消息，第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）正在北京举行。
会上，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴指出，当前，智能网联汽车技术快速迭代，已实现辅助驾驶大规模应用，高等级自动驾驶、车路云一体化等技术正处于测试验证转入规模化应用的关键时期。
他指出，我国智能网联汽车总体处于全球并跑水平，在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。
华为无线网络产品线车联网领域总裁马金斗今日还在 CICV 2024 科技周国际边会上表示，华为将在今年下半年推出新产品，以解决车路云路侧和感知短板。
我们发现大量的短板在路侧和感知，我们把通信时延已经做得很低了，但是我们现在意识到感知部分，包括雷达、摄像头等，我们的边缘计算和平台计算的时延还是很高的，我们现在希望在这一块能够贡献力量，让路侧的信息看得更清楚、算得更快、服务得更全。这块我们会在今年下半年推出新的产品，帮助车路云一体化，帮助我们的伙伴能够把这块做好。
今年 6 月 4 日消息，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部发布公告，宣布有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。
下一步，四部门将按照试点总体要求和工作目标有序推进试点实施，并基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
